Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Firma P3 Logistic Parks zdecydowała się zainwestować w Katowicach. Sfinalizowała zakup trzeciej działki położonej w południowej części Polski. Zrealizuje na niej swoją pierwszą inwestycję na terenie województwa śląskiego.

Główny Punkt Zasilania Gogolin to jedna ze strategicznych inwestycji TAURON Dystrybucji w województwie opolskim. Projekt zasili położone w pobliżu tereny inwestycyjne oraz podstację trakcyjną PKP. Koszt inwestycji to blisko 32 miliony złotych.

Liczba zgłoszeń do Programu Dobrowolnych Nabyć to niemal 90 procent obszaru objętego decyzją lokalizacyjną dla Lotniska CPK i zachodniej części węzła kolejowego. Spółka finalizuje kolejne transakcje dotyczące terenów, na których realizowany jest program inwestycyjny CPK.

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK SA) finalizują dokumentację projektową dla stacji Wrocław Świebodzki. Celem inwestycji jest przywrócenie ruchu pociągów na tej stacji do końca 2029 roku. Obecne prace koncentrują się na kwestiach środowiskowych i administracyjnych.

Konsorcjum spółek PKP S.A. oraz PKP Intercity przeznaczy kwotę 6,4 miliona złotych na modernizację i rozwój Parowozowni Chabówka w województwie małopolskim. Dawny Skansen Taboru Kolejowego przejdzie proces przekształcenia w całoroczny kompleks turystyczny o charakterze edukacyjno-rekreacyjnym. Środki te zostaną skierowane na dostosowanie infrastruktury do obsługi podróżnych oraz renowację historycznego taboru kolejowego.